Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part291

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FAQ、TIPS
Uber Eats 配達パートナー質問スレ★251
https://medaka.5ch.io/test/read.cgi/part/1781494047/
Uber Eats等の確定申告スレ26【デリバリー】
https://medaka.5ch.io/test/read.cgi/part/1773724917/

前スレ
Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part286
https://medaka.5ch.io/test/read.cgi/part/1778692259/
Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part287
https://medaka.5ch.io/test/read.cgi/part/1781978742/
Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part289
https://medaka.5ch.io/test/read.cgi/part/1782195227/
Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part290
https://medaka.5ch.io/test/read.cgi/part/1786083218/

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出前館とまってる？

ナンバーの色に限らす50オジは怖い

いい年して50乗って配達はヤバいよ
企業勤めとかなら会社側の用意した車両しか使えないけど個人事業主で原付は他に免許ないの？
法定速度を守らず毎日轟音まき散らしながら悲鳴を上げる原付ｗ

その50に渋滞ですり抜けで先にいかれるわけだな(笑)

そうすると125のやつはバカだから右折レーンから違反して直進車の前にでるわけだ(笑)バーカ

右折禁止で二段階右折するバカ
原二で二段階右折するバカ

バカしか居てないだろ
アタオカばかり

軽貨物で二段階右折するバカもいる🤔

125のほうが速いんだろうけど
それをやると敵が増えるんだよな
車とスピード勝負したら
同じようなバイクと速さ対決になったり
そうするとつまらんくなってくるんだよ配達が

二段階右折してるタクシー見たわ

それをやって速くついたとこで店で待つだけ
労力にみかえりないがないわけだよな
飛ばすとそのぶん疲労するし
疲労してくると客や店でも余裕ないし
挨拶も適当になる

125乗ってるやつが無愛想で言葉すくないのは
そういうとこで疲れちゃってるんだよな
客の前でも余裕なくてさっさと行こうとして

50でやってると
普通に行けばいいだけで焦らんし
疲れんのよとにかく
疲労がないから
店とか客のとこでも余裕な対応ができる
客のとこ行って物真似で受け渡ししてやろうかとか
店の店員と談笑とか楽しいわな

125でやってるやつってそういう思考にならんわな
とにかく時間しか考えれないから。
エレベーターとか走って乗ってくるバカとかいるから
お前らのことやね
隙あれば順番抜かして受け取ろうとするし。
ロッカーの番号ミスってもそのまま
余裕がないなわ
130件やるため見たいな
そんな配達のしかたは俺はしないんだわ

休日は俺もcb400sf乗ってるけどね
配達は50のタクトで充分

>>11
タクシーなら本当にやる奴がいそうだなw

50ccマン早く原付免許取りに行って来なよ

青ナンバーキャノピーも原付って理解してない人がいたのは草

>>15
青キャノは原付とは異次元らしいよww

所詮速度制限が車と一緒になっただけで性能は所詮50ccの原付だからな
あれよりAPトライク？がほしいわ

>>21
乗ったことあるのか？
エンジン音はF1並みの高揚感だぞ

>>22
乗ったことないしキャノピーを選ぶくらいならそっちを選ぶだけだよ

50ccって走るだけで疲れるじゃん
30km制限守るとガンガン真横を車が凄い速度で追い抜いていっていつ轢かれるのかとストレスマッハだし
じゃあ制限無視してフルスロットルで走るといつ切符切られるんだってやっぱりストレスマッハだし
低性能なエンジンで全開走行って振動激しくて腕めっちゃ疲れるしな
バカしか乗らんよｗ

>>24
フーデリで長くやるには車体の軽さが正義かと🤔

APトライクなんて自分でエンジン積み下ろすぐらいの知識ないと良いカモだぞ
部品も適当な中華エンジンだし

もうPCX受注終わったみたいだね。次はTFTに液晶変わるらしいからついに来年からDXが発売されるのか？気になって夜も眠れない

PCXよりキーレスのバーグマン日本導入はまだですかね

>>22
たしかにwビンビンうるせーのにトコトコ走ってるのかわいい

バイクのすり抜けとラーメン屋の行列の割り込みを同列で扱うハゲがいて困ってる

久しぶりに復帰するんだけど125でおすすめある？
PCXはデカくね？と思ってるんだけど

ベスパがアドレスVの後継

Fazzioが今の最適解
電動加速アシストついててEV以上の加速性能だから
0発進やトルクが薄くなる中間速からの加速がダンチ
フラットで広い足元に97kgの激軽重量と文句付けようがない

あれはスズキのアドレスと変わらんね
ファッジョ乗ってみたけど
そんな速くなかったな
結局アシストついても馬力が８馬力しかないから
12馬力のNMAXのほうが速く感じだわ
アシストも低速じゃでないんだろ
フルスロットルじゃないとアシストでないから
そんなゆっくり走る人にはアシストされんのよな
まあ俺は普段は50乗ってるかもしれないけど

>>33
シート下に給油口があるのは論外

そう、今ならシート下の給油口は論外だけどバッグをキャリアに固定もしくはトップケース運用ならさほど問題でも無いとも言える

オプションのキャリアで最大積載6kgて使い物にならんわ

PCブラウザ規制入ったみたいで全体的に書き込み減ったな

やっぱバイクで背負ってるの少数派か

背負いじゃないとまともに走れん地域の方が多い

>>40
運転技術が問題なだけで、背負いの方が個々で一定の条件にならないから厳しいぞ

背負いの人の中には運転技術が下手な人もいる、それプラス背負い方まで影響
サスペンションがある乗り物に固定なら運転技術の差だけになる

サスペンションがないチャリに固定は論外

背負いは最強の出前機だよ

すり抜け駄目とか言うけどさ車の停止線の前に二輪専用の停止線がある所あるじゃん？ってことはすり抜けて前に出ろってことやろ？そうじゃんな？

京都みたいにそういうとこは前でてもええけどね。つうか京都のバイクの運転マナーはかなりやばいで
交通ルール無視とかいうより
存在してない。

京都は観光客も多くて
人が多くて糞真面目に歩行者や車の渋滞とかやってらんないんだよな。
道路も狭いから
渋滞しまくり
パトカーが違反車見つけても捕まえれないから無法地帯だね

Dio110ってどう？乗ってる人いるかな？
JK03、スマートキーのやつ

JK03だけどスマートキーじゃないやつ乗ってる
今年4月に買ったけど売ってなかったんだよねスマートキーの

初歩的な物理、二輪の走行力学、身体機能が理解できる知能があれば背負い最強
境界知能ウバオじゃ難しいだろうな

>>47
スマートキーは置いといて不満とかある？

>>49
加速遅くて中間速伸びにくい、灯火類がLEDじゃない、USBがない、メットインが狭すぎる、給油口がシート下、くらいかな？

車体軽くて小回り半径短いのは本気で助かるし、馬力ない代わりに燃費がかなり良い
センスタがアホほど軽くて足でちょんと踏むだけですっとスタンド立つのは感動物

>>50
ありがとう
購入検討

Dio110のライトは本当に腹が立つんだよなあ
必ず半年ぐらいするとヘッドライトが切れるから時限爆弾のよう
昼間に切れたらラッキーだけど夜切れたら恐ろしいことになる
しかも交換に8000円ぐらい

半年で切れないだろｗそれジェネレーターがおかしいんだろ

2年で３回ぐらい切れてるからそんなもの
もう今だいぶたってるからいつ切れるか戦々兢々

ウバオはどのスレもエアプのくせに口挟む奴多いよなあ
>>53見たいな奴

HS1のハロゲンは大体1万キロ前後で切れるからそんなもんなのに

LEDに交換すればいいのに

背負わないと手持ちなんて封が切れてバッドつくやろ

Dio110の最初のヘッドライト8000kmで切れたから専業なら三ヶ月で切れるんじゃね

>>52
ファン付きLEDバルブに変えても半年くらいで切れるな
密閉されてて熱がこもるからだな
おまけに自分で替えるのはすげー面倒くさい構造

PCXに乗り換えてからは8万キロでもバルブ切れないな

ウェイトローラーをデイトナのに変えたら燃費50キロに改善した

でもPCXのライトくらいからカエディアのフォグ付けたい

125でやると案件選びが下手くそになる。
125だと取れる案件が多いから
ちょっと安い遠いのでも鳴らんと取ってしまう。
50だと遠いの無理だからちょっと中心に移動しようかなって
そうするといいのが取れたりする。
125だとどうしてもちょっと遠くても出来るから無駄に安いのや僻地行きのやってしまって失敗じゃないけど時給そんなあがらなかったりする

原付ガイジはいい加減原二に嫉妬するのやめたら？

原付自演ガイジってまだいたんだw

ベンリーの後継出ないんかなぁ
低い荷台にプロなら前カゴ10Lタンクとほんとに便利なんだけどなぁ

LEDヘッドライトとUSB付けるだけでええから

レブルの新メーターええなこれ
PCXにもつけろ


フルマップナビ対応のカラーメーター！ ホンダ新型「レブル250」が中国重慶ショーでお披露目

https://www.autoby.jp/_ct/17865830

>>42
それ馬鹿か貧困の自分への言い聞かせな

どうせまた単眼ライトに見せかけたLED4発のクソダサライトなんじゃ？新型も

pcxッて盗難保険必須？

>>69
スマートキーになってからはそこまで盗まれん
アドレスV125の方がやはい

カスタムジャパンから社外品割引クーポンゲット
予備のブレーキパッド買いだめ完了

PCXだけどフロントは純正よりデイトナのゴールデンパッド改が好き

原付を除くって標識って125はダメだと思うんだけど捕まった人いるのかね

>>72
その場合の原付は「原付一種」のこと

道路交通法的に原付=50㏄だぞ

だから２種違反になった人はいるのかってこと

だからいるわけねぇだろってこと

頭大丈夫？
ちゃんと睡眠取ってるか？

捕まったことはないけど、自転車・原付除くって原2ダメなの知らんかった
ショートカットできんくなるやん

一通で(原付を除く)の場所を原二で逆走して捕まったバカおるぅ？
って聞かないと理解できない猿がいるからｗ

原付を除くなんて標識見たことないわ

三輪車でも乗ってるんだろ

2輪を除くでキャノピーはどうなんだろ？

白は二輪扱い
青は四輪扱い

>>83
ありがとう
謎がとけた

都心からお台場行くルート(通行禁止)
湾岸道路(八潮)一般原付、軽車両、歩行者等、特定原付
レインボーブリッジ(芝浦)→一般原付

後者は普通に青ナンバーマリオカートが走ってて邪魔でしょうがない。
前者はみんな80km走行してるので見ない。

【緊急注意喚起】紹介料不正で垢BAN祭り中「黒の現行JK05型PCX」に関する重要なお知らせ
※全配達員（特に城東エリア稼働者）は必ず目を通してください。
某「せ◯けん◯◯◯ど」のリファラル（紹介）スキームを巡り、規約違反の紹介料不正によって次々とインフルエンサーたちが「永久垢BAN（アカウント停止）」に処されているこの祭りの最中、都内の配達現場において特定の車種・カラーに対する深刻な「ミーム汚染（風評被害）」が確認されています。
特に、【現行型JK05のブラック（通称：せ◯けん号仕様）】に乗車している配達員について、現場から以下の通り重大なリスクが報告されておりますので、十分に注意してください。

ください。
1. 「紹介料不正の主犯グループ」と同一視される恐怖
足立・葛飾・江戸川などの城東エリアを中心に、嘘のイージー稼働動画やマルチまがいの紹介ビジネスに散々苦しめられてきたローカルの古参配達員やウォッチャーたちが、現在目を血眼にしてエリア内を監視しています。
「黒のJK05＝紹介料不正で飛んだ連中の信者、あるいは同類のトラブルメーカー」という最悪の偏見が一部で定着。
規約違反で一網打尽にされたインフルエンサーたちの残骸と重ね合わせられ、ちょっとした交通マナーの乱れや加盟店前での振る舞いだけで、現地のアンチに即座に特定・晒し上げられるリスクが跳ね上がっています。
2. 加盟店および一般からの「不正者を見るような冷たい目線」
「誰でも簡単に爆稼ぎ」といった誇張と不正のメッキが剥がれ落ちた今、一般の店員や生活者の間でも「黒いスクーターの配達員は、裏で何かズルい不正でもやっている連中ではないか」という不必要な色眼鏡で見られるケースが発生しています。
普通に真面目に、規約を守って淡々と配達をこなしているだけの善良なドライバーであっても、無駄に不審者扱いされるような冷ややかな視線を向けられるトカゲの尻尾切り的被害が報告されています。
3. 精神的耐久テスト（乗っているだけで受ける羞恥心）
バイク自体の性能（燃費・耐久性・足回り）は、まぎれもなくフーデリ界の最高峰（神車）です。バイクに一切の罪はありません。
しかし、信号待ちで隣に並んだ同業者から「あ、あの紹介不正で飛んだ界隈の同類か……？」と無言の探りや冷ややかな視線を送られるストレスに、どれだけのメンタルが耐えられるかが問われています。

■ 総括・推奨される防衛策
機体そのものは一級品ですが、「紹介料不正による垢BAN祭り」の余波がここまで尾を引いている現状を考慮すると、今あえて「黒のJK05」で都内を流すのは、無駄なスナイパーの十字線に自ら飛び込むようなものです。
真面目に安全運転で正当に日銭を稼ぎたい皆様におかれましては、
ボックスや車体に独自のステッカーを大量に貼って「あっち側（不正グループ）」と完全に誤認されないようにする
いっそ外装をカスタムするか、カラーの違う車両に乗り換える
など、無用なトラブルやもらい事故に巻き込まれないための「セルフ自衛策」を強く推奨いたします。
皆さんの安全で平穏なアカウントライフと、不正の煽りを受けない無事な週間売上の着金を心よりお祈り申し上げます。

千住の快活CLUB
深夜のバイク置き場が住所不定っぽいウバオのバイク満車で草
せーけんの影響か？

快活泊まって稼働してる奴らいるのか
地方なんて全く稼げないもんな

快活が一番便利だな
東京だと北千住しか駐輪場ないし

最近ここの書き込み少ないな
みんな、やめたのか
ヘタレばっかだな

毎日満喫生活は超ハードやろ
毎日カレー生活なんだろ

あんなん疲れ取れないだろ

2輪やチャリで稼働してて自室以外で横になって休みたいときどうすればいい？

こんな荒らしばかりのクソスレいらんわ

快活より軽バンの荷室のほうがよく眠れる

ARグラスマジで便利だわ
いちいち下見なくてもスマホ画面が目の前4m程度の距離に500インチ大画面で浮かんでるからオファー即気づけるしナビもずっと見っぱなし
なんならオファー待ちは暇だから映画見ながらバイクで街中流して60分無音でも余裕で待ってられる
もうこれ無しの生活には戻れんなｗｗｗ

軽バンはいいなーって時々羨ましくなるね
夏も冬も雨も風も関係なくて荷台にコットとか置いたら足伸ばして休憩できる
一回リースだかレンタルだかして体感してみたいとは思う

今のフーデリなら割合わんし雨なんて渋滞で終わってるだろ

>>97
軽貨物車はスレ違い

まあそういうのレスしないと精神保てないのでしょ
経費高いわ130無理とか飯配り専業ならゴミ貨物

こんな雨続きでウンザリな時とか太陽さんが本気で人類滅ぼしにかかってきてる年なんかは羨ましく思う
思うだけでそうしたいとはあまり思わないが

バイクでコット持ち歩いて高架下でも横になれば

コットてなんや？

ユリアに単価をキロ割ればかりにされてマグロクジラを潰されて仕事を跨ぎの当たり外れのギャンブルみたいにされて遊ばれているみたいだけど中川の方がだいぶマシだったと思う

軽貨物は軽貨物スレでどうぞ

ザーザーぶりやな
夜クエ6件800円＆雨クエ150円とかあほくさくて行く気にならん

ウーバーはもういい加減駄目だわ
ユリア変えなきゃどんどん落ちるだけ

>>105
キャンプで使う簡易ベッド
戦争映画とかで負傷兵が棒と布で組んだのに寝てたりするでしょアレ

軽貨物はAmazonやっとけよ

車に紹介料10万出しても経費が嵩むから、みんなすぐ辞めるわな
運営はホントアホ

雨続きでうんざりとかマジ？
カンカン照りに比べりゃ天国やが
寒い日の雨は屋根つけんと無理だが

自分は雨よりも日照りの方がマシ派
だって深夜組になれば良いだけだから

バイクから車稼働に替えて12万キロ
もう戻れない

自分整備士だけど自分でフルメンテしても車で利益出すのは厳しい気がしてる
5万円ぐらいのポンコツ買ってきても駐車場だけで月1万するしなぁ

地方では無理じゃね

一応都内の端くれだが

20万のミライース中古買って6万キロ乗って車検前に乗り換えるのが一番だと思うけどな
pcx新車で40万とメンテ費で50万は行くだろうし
6万キロものれば買い換えだし

車検つきの車を乗り替えて行くのが一番だわ

利益でなかったら俺が何回も車買い替えられるわけがない

中古原チャリは車検ないから、2時間でオーバーヒートするゴミを９万で売りつける悪どい店あるしな、全額返金せずに8千円抜かれたわ

黒ナンバー取ったりめんどいじゃん

都心住みだとフーデリで四輪持ちは厳しすぎる

四輪は登戸や多摩市みたいな郊外ならわかる
仙台はフーデリの半分は四輪だと思ってる

2時間でオーバーヒートするというのも分からんな
普通1、2キロ走ったら暖気完了して発熱と放熱がバランスするから温度変化なんてほとんど無くなる
冷却系に問題があったら10分もしたら焼き付くんじゃないだろうか、逆に2時間は難しい

メインはバイクで
穴埋め用に車でしょ
雨でも雪でもバイクでやるっていうなら
そっちのほうが利益断然高いけど
俺は快適性と安全性とって２台

東京名古屋大阪みたいな都会なら
屋根付きバイクで十分だな
逆に車だと駐車場所もないし邪魔なだけ
雪もほとんど降らんし

屋根付きは強風に弱い
ボタ雪は最悪、スクリーンに張り付いて何も見えなくなる

多少雨が降るのはいいけどもうずーっと一か月以上毎日だろ
気が狂うよ全く

>>126
京都のような熱がこもる盆地の真夏は純正オイル5w-30ではオーバーヒートするとネットで見たな
それも20年前の真夏で平均32度くらいの気候の話だし
38度までいく今の気候では純正オイルで2時間で熱ダレオーバーヒートしても不思議じゃない

>>131
なんで2時間という半端な時間なのか不思議
発熱と放熱は暖気後に拮抗するから温度は安定するわけで
冷却が追いつかないなら5分10分ぐらいでだめになるんだわ

>>126
言われて見れば淀川を渡ったら速攻でオーバーヒートの警告灯つくわ、だから負担の少ない平地で2時間無理くり持たしてたイメージだな

>>130
バイクの知り合い顔色悪い

>>130
休みゃいいじゃん　しるか

ここ数年は異常な暑さだったけど今年の夏は異常は冷夏だった
10w30で問題なし

今初めて見たけど、TikTokで新大州ホンダのスクエアX125っていうの良いね

正規販売しないのかな

dio110っ前後タイヤ14インチなんだな
それだけで優勝

後ろは90/90-14だけど
前は80/90-14で微妙に選択肢少ないんだぜ

シティグリップ2使えないのは痛い

前後1サイズ上げればシティグリップ2履ける

去年の夏はヤバかったな
10w-40入れてたけど、空冷のカブは昼間だけ走らないようにしてた

>>137
フロント12のリア10やんけ

>>139
前も90/90-14で良いよ
店によってはやってくれないが

おととい昼無音だったから帰宅してフロントタイヤ替えてこれで多い日も安心

そして皮剥きがまだでツルリ

やっぱり前後14インチだと走りもいいだろうな
見た目もバランスいいからカッコいい

つまりカブプロさいつよ

実はdio110を買おうと思う
今日HONDAドリーム行く

DIOって今即納できんのかね
PCXやリードは無理っぽいけど

250以下を買うのにドリーム行く意味は殆ど無いぞ

どこで買おうがそいつの勝手だろ

イマドキは自分の店で買ったバイクじゃないと、優先して整備してくれないバイク屋が多いからな

今の単価じゃ整備を店任せになんてするなら雇われてる方がいい

個人店なら在庫あれば即納だろ
ちょっと在庫多い店舗ならPCXやリード複数台持ってるしDioは110とLiteが3台ずつ並んでるわ

たまに小雨が降る天気が一番だるいな
雨クエ出ないし服装悩むし
まあカッパ着てやりゃいいか…

ふふふdio110のパールホワイト買ったぜ
納車は2週間後だ
ワクワクして楽しみで眠れないと思う

dioライトか？

>>156
おめ
値引きはどん位きいた？

>>156
キーいちいち挿すのが面倒
ガソリン4リッターしか入らないから面倒
メットインが狭いからメットの選択肢が少なすぎる

>>156
いい色買ったな
前に報告にきたやつも
パールホワイト買ってたな
ダサいけどそこがいいよな

>>159
お前めちゃくちゃ嫌な奴だなw
きもちわるw

そらこのスレでDio買ったとかいじられに来てるようなもんだろw

キーなんかスペアキーつくってさしっぱなし
ガソリン４リットル200キロで1日走りきらん
ヘルメットはシート下にしまうこと年間で二回ぐらい

デリではスマートキー一択

>>156
オイオイ顔がニヤけてんぜ

デュオ110って足おくスペースが原付より直角…

dioは超軽いし14インチだし足つきいいしヒラリヒラリと走れる

dio110に荷物満載で旅してるやつ青森の山のなかで見たわ

>>166
アレは強制的に正しい運転姿勢を取らせる為の狭さだから

あまり出てこないけどアドレス110も負けず劣らず足元狭いよね

足元狭いって言ってるヤツはオラオラ風乗り方だろ？普通の人には全く問題ない

180cmあるから大体狭い
段付きシートのはフラットシートに変えないとマジで乗れたもんじゃない

身長あると腰痛めるし寿命短いしモテる以外にあまりメリットないな
やっぱ痩せの女とヤリまくりなんだろ？いいなぁ

dioとか狭いけど乗ってりゃ慣れるよ
そんなもんだよ乗り替えなんてのは

dioは最底辺の証

カブはいいぞ

カブプロほしい

ジョルカブ125よろしこ

出遅れ最強だは

黒酢株にプロのフロントキャリアつけるのが一番フーデリカブになるんだぜ

リード125が一番大人らしい
次がdio110
pcxは最低のチンピラヤンキーガキ

それは間違いないな
PCXって豪華ぽさ出してるけど
なんかチープなんだよ
間延びしたフロントの顔とか

カブでも規制したのだしてる
あれは誰も乗ってないな

最初のアヒルのおまるのイメージ未だに引きずってる

カウルをもう少し削ってネイキッドぽくしたPCX出して欲しいわ

正面からの顔がバカみたいで恥ずかしい

足元の広さならバーグマンストリート

初の125ccがアドレスフラットシートだから殆どがこれより狭いと思うと買い替えしたくないなあ

アドレスは悪くないな。
ただホンダより先に壊れる可能性ある
3万のったら売ったほうがええわな
dioなら５万キロは確実に行けるから

だいたい車だと60で走るとなかなか抜いていけないな。
60だと車からすると70ださないと行けない。70でるとしてもその後に止まれるかどうか考えると60で走ってると車はなかなか抜いていかない。

これが制限速度50のとこで50で走ってると車からすると遅く感じて抜いていこうするやつがいる。
だから50の制限速度のときは60で走ればいい
それ以上で抜いてくやつはスピード違反させたと思えばいいしな。

こちらが制限速度+10で走ってて
それい以上で抜いていくのは
車自身に交通違反したという思いが残るからな。あと無駄に加速させてガソリン使わしたと思えばええわ

煽るやつって基本頭悪いからな
煽り運転捕まれば一発免停＆50万以下の高額罰金
イエローカットして抜いても2点で罰金9000円以下
どっちが得か考えて行動できない人が多い

一発取り消しやで
取り消しにしてやったことある

p行ったら店の中が臭いモップかけしたのか酸っぱい臭い充満してて鼻がひん曲がったわ
あの中で飯食ってる人馬鹿だろ

飲食店なんか調理してるやつが喫煙してるぞ
味分かるやつが煙草の煙や灰が入ってる料理うまいとか思うわけない

>>194
煽った相手が本当に取消になったか被害者が判るものなの？

とりあえずドラレコ撮ってたなら自分で晒すよりも晒し系ユーチューバーに動画提供したほうが拡散も追い込みも早いと思う

ヘルメットにつけるマックスウィンよ前後ドラレコ付けてるけど目立つのか全然煽られなくなったわ

GSXで配達してる人いたけど
かなりお洒落にカスタムされてた

>>197
妄想だろ

youtube見てると煽り運転とかどれだけ酷くて動画でしっかり撮ってあってもまったく警察に相手にしてもらえてないじゃん
むしろ警察に動画持ち込んだらお前違法運転してるから切符きるぞって脅されてたしｗ

事故に繋がってなきゃ煽ったもん勝ちなのが現実

バイクなら見えないように石投げるのが一番効率良い

バイクなら
煽られたら
右手でゴミを捨てるとかええんちゃう？
テイッシュとか
そうするとキレてぶつかってきたり

結局煽り煽られって
相手見てやってるからな。
最初の動き見て遅いとか
見た目とかバイクの形で
こいつ遅いと判断して
こいつには勝てそうと思うと煽る

バイクでもそうでしょ。
車の前に出るときに
アクアやプリウス
ハイブリッドの速い車の前にはでてかんでしょ
だいたい遅い軽貨物と軽自動車とか
古い車なら勝てると思って前にでる

プリウスの前にでたとこで
125ccでも勝てんわな
んでどうするかってフライングして逃げて行く
あれはほんとダサイで
そこまでして件数稼ぎたいか？
逆にいえばそこまでしないと稼げない雑魚配達員にしか見えんけどな
金がないのか
余裕ないようにしか見えんわな

出た事1回も無いから気持ちがわからんすり抜けもない

そういうレベルで配達するようになったら終わりだと思うわ
いくらトリプル、ダブルでやろうと
そうやって車に迷惑かけてまで無理なリクエストやろうとは思わんけどね
糞な配達員はそういうの考えずやってるんだろうけど
育ちが悪いんだろうね

今日もpcxが右折レーンから5台ぐらい車を抜いて直進レーンの停止線前で止まりだしたけど
アホなんだろな
そういう混む道って覚えてるから
脇道にルートを変えればいいのに
バカだからそういう考えができんのだろね
毎回渋滞につっこんでは
車の前にでる汚いやり方を繰り返す
アホ配達員

>>208
クエに追われた雑魚バイクが車に怒鳴り散らかしてるの見たぞ

人前であんなんなったら終わりだぞ

すり抜けを躊躇して後悔する確率をカウントしてみたら50回に49回ぐらい
原二をスムーズに先導する車に当たる確率は2%ぐらい

俺ぐらいになると1キロ先の信号でも
どこから行くと
どっちが速くこれるかと調べて先に余裕で脇道から
こんにちわーってアホの前よこぎっていけるわ

車の前にでるやつって確実にアホだよね

pcx乗ってるヤツは基本オラオラ運転だからな無視するのが一番

ぼくPCX乗ってるけどオラオラ運転なんかしないよ😣

おまえら妄想が過ぎんぞ

店先で新型ＰＣＸ乗ってて装備もびっちり付けててキマってるじゃんって話しかけてみたら、「俺金無いから任意保険入ってないんすよ、やっぱヤバいっすかね」とか言っててズッコケたわ笑

ボロアパートに引っ越してでも任意保険代は捻出しろ

>>216
バカなんだろう

ここんとこ雨続きだから奮発してタイヤをダンロップの雨に強いやつにしたけど天気予報見たらもうこれからは晴れる感じだ。正直 雨のおかげで稼がせてもらったから もっと降っても良かったんだけどな

>>216の日本語がおかしかった

つまり、店先で会った配達員が乗ってたＰＣＸが新型でバイクパーツもいろいろと装着してて格好良くキマってるからスゴいじゃんって話しかけてみたら、「金がないから任意保険に入れないんす」って返事きてなんじゃそりゃってズッコケたって話
八丁堀近くのかさねやでの出来事
とりあえず、そいつからは逃げたわ危ない危ない

ウーバーは三井住友の保険が無料でついてるからまだマシ

>>220
交通事故は滅多に起きないし保険とドラレコに金をかけても目に見えた効果がないからな
俺も事故2回遭ってからドラレコ付けたけど、当初は金がもったいないと感じたな

>>220
都内で入ってないのはヤバすぎる
田舎だと刎ねる相手いないから鹿イノシシにぶち当てられて泣き寝入りしても後悔しないなら入らないのも選択肢

バイクの車両保険はコスパ最悪で誰も入らないでしょ
原付二種以下の車両保険はなかったような
シカとイノシシは避けるしかない

ああ、野生動物に当たって自損事故で自分がケガした時の為の人身傷害か
それならわかる

杉並の住宅街でもハクビシンみたいなのが民家から飛び出してくるからな
しかもアイツすごいノロイから暗いと轢きかねない

鹿は深夜vストロームで山道走ってて一緒に並走したことあるけど同じ高さくらいあってデカかった
あんなんスクーターでぶつかって勝てる気しない

すり抜け失敗してるバイク見てると笑える、最初からするんじゃねーよw

渋滞してるならすり抜けしてさっさといけよって思う時もあるで
アホのバカおっさんとか
車の前でずっと前にいるとすげえ迷惑だったりする。

後ろからバイクがすり抜けしてきたら車間に入って譲ってる
意地悪して通せんぼするもんじゃないし

>>230
いいね

アホのバカおっさん
車の前でずっと前に

頭悪そうで草

どうせ四輪はすぐ渋滞ハマっちゃうからな　

チャリは車道、生活道路は30
テメェで運転しないからってハナクソほじりながら適当に机上で決めたらこのザマよ

PCXだとすり抜けも一苦労w

https://x.com/AS_SHOW/status/2105522167391916045

dioとかjogとか増えてきたな。
50のやつでも見るようになってきた

50のバイクがあとどれくらい残るかだよな
いわゆる昔の2ストがなくなったときに
どれくらいで無くなるかと思ったけど
いまだに売ってたりするから
50の4stもまだ探せば10年ぐらい売ってるかもね

まさかDio110が即納出来ない人気車種になるとはな

グーバイク見てみたら、dio新車のタマ数少ないな
原付二種で在庫一番多いのがカブとPCXか

dioって安くなってね？ 前より
25万26万から24万とかに安くなってるな

今のdio110はスマートキーを省いたから安い

なんでキーレスなくしんだんだろ

そういうことか

Dio購入層はキーレスいらねーから安くしろよって声が多いんじゃね
Dioとリードとの差別化が微妙だったからわかりやすくなってよき

dio110の立ち位置は安くてナンボだからな
売れる価格帯に留めるのが最優先

dio110のホワイトは納期3ヶ月

なんかリアがフラフラするなあと思ったら
リアタイヤが丸坊主のツルツルになってた
金がもったいないけど換えざるを得ないだろうなあ

先の信号で右折車線と直進左折車線になるのがわかってるのにやたらセンターライン寄りに走ってる車がいる
空いてる左側から前に出ると猛然と煽ってくる
あれは日本人？

ブロックだな
車線の右によって
割り込んでくるのをブロック
バイクでもやれることはある

ここらへんのブロックを覚えるというのもあるな
バイクでも右よりによって
追い越しから割り込んでくるのをブロックしてたり。
車でもある

そういう割り込んでくるのをブロックというかね

ここらへんもほんとに微妙で
ずっとやってるわけじゃないんだよ
周りからら見たらわからない
本人と割り込もうとするやつしかわからない

ほんと一瞬だけ加速したり遅くしたり
右や左によってブロックする

みんな安全運転の5000円もらったか？

右に寄って割り込みをブロック？
ぜんぜんわからない

例えば自分が左に停めようとウィンカー出して路駐するけど
そうすると自分が抜けたとこに右折レーンから追い抜いて飛ばしてく車がいるわな。
そうすると
俺の後ろにいた車は遅くなるし
前に車入られてちょいイラつくわけよ。

そういうとこで
右の車が車線変更できないようにブロックしながら
左にスムーズに停めてやると
俺の後ろの車はブレーキしないで右から車線変更されることもなくすっとばして行ける

ブロックって2車線の場合か
1車線でもセンターラインに寄ってるヤツがいるけど？

そうするとあのバイクすごいなってなるわけだよ
俺のために右から車こさせないようにして
自分はとまることなくスピードあげて飛ばしていけるっていう

まあ俺ぐらいしかそういうテクニックはできんと思うよ
脳ミソ筋肉の君たちでは
ハハハ

>>257
最後の一文で全て台無しだな

渋滞してるとこでも
左折ウィンカーを早く長くだすと
追い越し車線変更のやつは
あ、こいついなくなるから
車線変更して飛ばそうってなるから

ギリギリまでウィンカー出さないで
左折したりね。
そうすると追い越しで渋滞したまま
ざまあってなったりね
後ろの人前に割り込まれない

色々テクニックがあるんだよね
ほとんどくだらん事だけどね。
そういうことやらずに
普通に気分より走るのが一番だけど
フーデリやってると
どうしても糞なバイクとか車いるから
色々覚えてしまうよね

渋滞してるとおるやんな
前がつまってて
スペースあったら急に車線変更して前にでてくるやつ
そういう危ないのにさせないために。
バイクの位置やウィンカーのタイミングだけでやらせないっていう
そういうのがあるんだよね

早目にウインカー出すと車間距離を詰めてくる奴が一定数いるからね、でもそんな奴が後ろにいると、益々スピードを落としていかないと、左折の横断歩道で停止すると、追突リスクが怖いから速度を落としまくるわ

差別するわけじゃないけど朝鮮人はベタベタ煽ってくる
車体をセンターラインはみ出るくらい寄せて煽るのも朝鮮人
朝鮮人特有の火病が原因らしい

路駐多発地帯の片側２車線道路で、車線境界線を跨いで延々と２車線占有し続ける車は正直邪魔
バイクのすり抜けの邪魔になるだけ

※ただし右左折で車線マタギをするケースは除く

>>263
そんな奴ら差別していいだろ

後ろばっかり気にしてるタコがムカつくよｗ信号青になったっちゅうねん早く進めやｗピーーーーーーーーーーーーー

リアボックス　onestepとHI LINEどっちのリアボックスがいいのかな？　６５Lで

onestepは水漏れとかアルミじゃないって低評価レビューあって　HILINEは微妙にonestepより小さいんだよね　Lピザとかデカイ寿司とか入るかが心配

300Lのボックスにしときなさい

one stepはアルミだからか６.5kgで重いんだよね　だから軽いHILINEのほうが良さそうだけど　幅がonestepより2cmぐらい狭いんだよね

サイズが全く同じならHILINE即決してた

エンジンかならない不動車を安く持って行ってくれるところない？
10万ｋｍだから完全にゴミ

ヤフオク
ゴミでも1円出品でなんとかなる

メルカリなら5万で売れる

鳴らねぇ

ジモティでなら２万とかで即決やろ

ただしlets4とか産廃車種なら１万とかかな

ネットでよく見る無料で回収てのはやっぱ嘘なんか？
1台捨てたいけど面倒で置いたままにしてるわ
徒歩3分くらいの個人バイク屋にも処分しますとかあるけど、あれは確実に金取られるだろうしな

宝箱買うならヒンジがプラスチックではなくステンレス一択(ヒンジがとにかく壊れやすい)。onestepもHILINEもプラスチック。
本体がアルミorABSはそこまで重要ではない(ABSでも普通に重い)。
65LだとLピザやバカでかい寿司容器は入らないケースもある。
その辺をカバーするなら80Lだが、大きさ重量的に搭載できるスクーターはかなり限定される。

プロはピザはいる箱を木造だよ
桐最強

たんす？

大川栄作乙

>>275
ネットは知らんがバイクに張り紙してる無料回収は本当だったよ

前に無料で持ってってもらったけど、話聞いたら治してベトナムに持ってって売るんだとさ
完全な不動車でもパーツ取りに使うんだそうだ

廃棄二輪の指定引取場所で捨てる

>>280
張り紙の方が怪しさ満点かと思ったが意外とありなんだなw屋内だから貼られることは無いが
今年中には処分しよ

業者側からして金になるからそりゃタダで回収したいもんな

オンボロでも走れば問題ない、オイル下がり発生しててもオイル足しながら走れる

20万で買い取りますとか言ってた250ccバイクを
あちこち小傷だらけだから0円でしか引き取れません処分費用に5万円払ってくださいといいだすバイク王って業者がいるそうですよ
売るの辞めますって言っても出張代払わないと帰りませんって昼から深夜0時くらいまでずっと居座るそうで…

>>270
車種次第じゃ売れるけどな

>>285
おもろいやんw
ずっと居座らせさせりゃええやんw

>>287
お茶くらい出してやるといいかもな

>>287
ニート？
業者がずっと居座ったら何も出来んぞ？
買い物にも行けないし風呂にも入れん

警察に通報すりゃええやろ
不審者かおるとか言っといたらええ

>>289
それ面白いとおもったの？

面白いも何も実際にあった話だしなぁ

>>290
今なら警察も対処してくれるかもしれんね
当時は無理だったらしい
業者呼んだのは主だし家に入れたのも主だし出張費用掛かってるのも事実だから当事者同士で話し合ってくれって言われたそうだ

>>292
嘘で草

バイク王とか情弱の大学生とかが行ってそう

>>285
それ捏造だよ

原二で50ぐらいで走ってる時に
50の原付が併走してきて
スピード違反ですよって声かけたら
あいつら何にも言えないと思うけど
どうなんだろね。

>>296
さっさと走るなら無視でいいよ
逆に守ってる奴いたら邪魔

その発想が気色悪い
原付２種（笑）ごときで勘違いしてる陰キャっぽいw

リトルカブが45kmくらいで走ってたわ、通報するべきだったか

普通に走ってるならいいけど
何か張り合って飛ばしてく50いるしな

時速何キロで走ろうがどうでもいいけど左端以外走らんといて

速度は重要なんだよバカ
昔のみたいに何キロじゃないわけで
30キロ制限とかな
自転車も規制するようになって

そこまで規制するなら
原付の最高速はどうなんですかっていうことになってくるわけだよバカ共
何にも理解できんようだな

原付ガイジに法定速度を理解できるわけないやん
警察に追われたら逃げればいいと考えるようなゴミやぞ？

>>302
君みたいな池沼でも免許取れるの？

池沼は制限速度絶対に超えんように運転しとるんか？

団地の二階らしい
https://i.imgur.com/Q7rG13y.jpeg

貧困団地の駐輪場にpcxなんて止めてたら一発でもっていかれるから仕方ないわ

最近の団地はバイクおけやんからさ、バイクおける団地とかよっぽどの田舎やよ

そもそもエレベーター入るのか

>>307
いやこれはさすがに頭おかしいわw

>>307
aiくせえ

>>307
そんなに壁に寄せるのは違和感がある
ハンドル当たらないのか？スタンドはどうやってかけたのか？
でも楽しませてもらったよ

>>307
陰が2重に出来てないからAI確定

天井の明かりが等間隔についてるのが見て取れるので
撮影の真上辺りにも照明があるはずでその陰と奥の照明の陰がなきゃいけないがこの写真は手前に伸びてる陰がないのでAI作成

しかしよく団地エレベーターでチャリや原付あげてるの見るわ

消防法とかでアウトちゃうかこれ

原付がマンションの高層階に止めてあって
エレベーター乗せてるんだってびびったことあったな

PCXの来年モデル早く公表しないかな〜まだかな〜

ウナちゃんは部屋の中にバイク置いてたな

団地エレベーターって意外とデカいエレベーターのことあるよね
新築きれいなマンションのくせに狭狭エレベーターエアコンなしとかあって謎

https://i.imgur.com/PzW6ukZ.jpeg
新型x団地

ピザだの寿司だのを中華アルミBOXに入れたいなら65Lだとほぼ無理だからやめとけよ

団地は1番狙われやすいからな

pcx足伸ばせるとかいってるやついるけど原付の下にコンテナ置いて　上に足置いて伸ばせば同じだぞw

>>322
いや入るだろ　間違った情報を流す情報戦のつもりか

高身長は足なんて伸ばせないけどな

>>321
AI感がスゴイ

>>318
え？ＰＣＸってもう新モデルが出るん？🤔

新色が出るとかのマイナーチェンジね

pcxって静かではないよね
NMAXも
ブオーーンって
昔はもっと静かだったのに

低速で静かじゃないと
すり抜けとか
車の間抜けるのとかできんよな
dio110だと
なんかすり抜けしにくいというかあれはなんでかな

125で静かなのって
ファッツォは静ではあるけど
アクシスZもそこそこ静かだし
やっぱり俺が乗ったなかで一番低速でよかったのがバーグマンだったな
少ないアクセルで進むし
ちょっとデカイのがあかんけど

Googleマップの車両アイコンって
どれが1番小さい？

🔺

売上のおおよそ半分がクエだわ
来週は雨も降らないしピークエも跨ぎクエも下がったし売上2/3くらいになりそうでやる気出ねぇなあ

MT125が欲しくてたまらない
配達でも使えそうだしカッコいいし

cb125に乗って配達してる人は見たことある

雨の時、信号変わりそうな時にスピード上げて突っ込んで・・・
あ、これ信号引っかかりそうやな、無理に行ったら捕まりそうそうやからやっぱやーめた!!
で、左右のブレーキ両方かけたら直線でも滑って転倒したりする?

MTなら150がいいよ
125と比べてシフトチェンジ回数が半減するぐらいトルクが違う

>>338
しないし雨ならそんな馬鹿みたいな運転もしないぞ

晴れでもそんなキチガイ運転しねーよ
黄色に変わりそうなら速度落としていつでも停まれる準備するのが優良ドライバー

>>331
dio110は車重が軽くてタイヤが細いから安定感ないのよ
風でぐらつくはタイヤ細いから路肩のデコボコ拾いまくるわで

リード110って古いのに高いよな、人気なのか

一番人気がdio110
大人に人気がリード125
ガキに人気がpcx

最近の似非ヤンキーは50だからな
昔は10代でも大型とか乗ってたのに

>>344
ぜんぶ不人気で草

dio110のリアタイヤに何か刺さってる
どうやって直したらいい？
https://i.imgur.com/Q3MZi0k.jpeg

釘かなんかのシルバー色のブツ

抜けばいいだろw

黄色信号でぶっちぎらないと後続車がせっかちな場合イラついて煽ってくるパターンあるからな
まあそれも後続車の動向意識しとけば事前にどんな運転手かは分かるから必要に応じて黄色ダッシュはする

>>347
バイク屋持って行って抜け

>>347
貫通してなきゃ抜くだけで放置すればいいやん
貫通してたら修理キット要るな、ゴム紐みたいなんねじ込む奴

>>347
ホムセン行って修理キット買っとけゴムチューブねじ込む奴
空気入れも無いなら買っとけ
ほんで一晩放置して圧が抜けてなかったらそのまま乗ればええ
抜けてたらラジオペンチで引っこ抜いてキット使え

ガチ閑散きてどうにもならね

鳴るにはなってるけどね
単価が安いだけで

でぃおのエンジンランプ点灯したままなんだけど
なんかトラブル？

>>356
AIに写真見せて聞いてみ

>>357
聞いてみた
点検しとけって言われた
特に異常ないんたけどなぁ

p後にデリボに詰めてたら、ボロ50の汚えノーバッグガキが後ろビタ付けで止めて店入ってったからハイハイメットインマンねーと思ってたら、メットイン投げ入れマンだったわw
メットインの中にポイッて放り投げてたw
アイツの破損返金も俺達の報酬から引かれてんだなぁ

>>356
デオは知らんけどたいていは点滅パターンでエラーコードわかるんじゃないんか

>>360
点灯しっぱなし
明日バイク屋に連絡する

>>359
数年前ならそういうカス見る度にムカついてたけど今の奴隷単価ならそのレベルが妥当だと思うようになってしまったわ

前に乗ってたdioはエンジン警告灯が常時点灯して以降、8万キロエンジンノートラブルで廃車まで行った。
一応バイク屋行って診断機につないでみてもらったが異常は無かった。
前後ライトをLEDに変えた、ガソリンをいつもギリギリまで入れてた、ぐらいしか原因が思いつかない。

空冷ポンプちゃうの

dioなんてもう売って買い換えろ

>>359
メットインに入らないサイズならハンプラだろうなｗ

>>362
>>366
最近本当に増えたよな
まあ気にするだけ無駄だけど自分が頼んであれが来たら嫌だね、受け取り拒否するかも
原型留めてないようなボロボロバッグも同じだけど
そうまでして小銭稼いでるのに、自ら客を減らすスタイルとか意味わからなすぎ

>>363
dioじゃないけどヤマハスクーターで吸気センサーだかの接触不良でエンジンランプ付きっぱになったわ
カプラー挿し直したら直った

タイヤ交換して貰ったらCO2センサー差し忘れで点灯してた事ならあったな
診断機繋いでリセット必要だったわ

配達用のバイクなら中古の20万くらいの乗り潰しでいいわ
もう新車買ってやるほどのもんじゃないし

どんな使われ方していつ壊れてもおかしくない中古に20万も出すなら
Dio110を25万で新車買った方が圧倒的に長持ちするしお得だよね

バイクくらい新車のがいい

バイク修理で今日と明日稼働できなくなった…
オワタよ…
ピーククエ無いからまぁいいけども

チャリで出前館やれよ
バイク二台はきつくてもサブでママチャリなら買えるだろ

出前館はチャリでもやれるよな
ちゃんと鳴る

て言うかバイクと同じ依頼を平気で飛ばしてくるよな出前はw

予定の時間が出るから取りやすい
他社だと不明なので

めちゃくちゃ良心的なバイク屋がいてわろた
https://x.com/yada_ynfp/status/2107127660690493596

閑散期フーデリ状態

アマフレ登録したわ
来週からやる

夜ピ 3件270円でも出るだけマシと出動する悲しさ

今日もウーバー5件で時間切れ
精神的にキツイ😫

ピークエは無いほうが鳴る。間違いない　繁忙期ならクリア可能だが閑散期は寸止めされるからマジで無い方が良い

今日の夜はマジで鳴らねえ
しょうがなく最後に取ったのが\370/5.5kmなのはマジでメンタルに来るわ

>>384
さすがに鳴らなくてもそんなんやるなよ
帰り便でもやらんわそんな酷いの

>>384
めっちゃ良いじゃん、普通にやるわそれなら
こっちは7km400円だぞ

両方ともやらずに他社やれよ

おまえら完全に飼い慣らされてるなw
提示距離5.5kmは実走7kmぐらいあるし370円から経費税金引いたら正味利益120円ぐらいだぞ
どこがめちゃ良いんだ？7kmも走ってガキのお駄賃以下なのに

>>388
バイクならそんなかからないだろ
バイク屋任せか自分で整備、部品代安く仕入れたりで220円から280円ってところだろ

一年以内に廃車確定事項
自賠責更新は一年契約にしておいた邦画賢明ですか?

自賠責保険って区分が一緒なら引き継げるはずだぞ

>>390
廃車にすることが確定してるが、次同じ排気量のバイクを乗るかどうか迷ってる、可能性はあるが分からない、それならとりあえず５年で入ってたらいい
廃車にしたら１年で返金して貰うこともできるから
返ってくる金額も多くの保険会社で１年で入る料金引いたぐらいだから、違うバイクに乗ることになった場合また１年と加入するより得

一応入る保険会社の60ヶ月加入で残り48ヶ月時点で返金した場合の金額を調べてから入りや

こっちは10.5km490円が来たぞ
18時台の渋滞酷い時間に15km860円のダブル来たりもうめちゃくちゃだよ
運営はバイクが整備必要だったりガソリンで動いてること知らないんかな？

8キロ960円きたから取ったら実際10キロちょっとあったわ
まじで頭おかしい

今アマフレがアツいってホンマ？

遅すぎる情報
尼フレなんてアホらしいぞ

何で閑散期に休んで旅行とか行かんの？

北海道に行って海鮮三昧したい

>>389
俺の場合バイク整備は店に丸投げで過去3年間ガス代＋整備費＋車体原価償却費の平均がkmあたり25円だった
7km走れば経費175円、370円からそれを引くと195円
そこから3割税金引かれたら136円
7km走ってお駄賃以下の稼ぎだね

>>392
ありがとう。5年で入ります

>>393
甘い、こっちは昨日18km 860円北よ

こんな時期に昨日は18000円売り上げた
何も考えるな

今は過ごしやすいから本当にならないなっても安い

ひどい状況だ

オレはマトモな中古原チャリを10万円以下で買いたいだけなんよ、其れが難しいんよな

今年はピークエあるから100円台の追いダブルでも取る奴いるからなあ
今までの閑散期よりさらに酷く感じる

店に注文入ったらまず配達中のやつ全員に追いで鳴らしてから手ぶらなやつに鳴らすアルゴリズムだからな
ピークエあるとオファーが溢れない限り待機してるやつには鳴らない

マップ赤丸いっぱいあるのに60分無音でようやく鳴ったからとったら
とった瞬間に追いが20件以上鳴りまくったのには辟易したわ
全部拒否ってシングルで終わらせるとまた無音30分…

もう完全に追いマルチで低単価で走らせる仕組みになってるからな
本当あれ 悪質

>>406
それな
1件取って2件目のショートきたら
客には悪いけど解体してる

OFFにしとけばいいやろアホなん？

>>404
我儘で草

ロング取って
追いでショート取るからオフにはしないよ

>>399
車体が高いのと燃費も45以下じゃね？
それに3割は引きすぎやろ